根據《華爾街日報》報道，馬斯克旗下隧道公司 The Boring Company 正洽談新一輪融資，目標是在 200 億美元估值下募資 40 億美元。這筆交易目前尚未敲定，相關條款仍可能變動。

估值較 2022 年抬升

如果本輪融資按現有條件完成，The Boring Company 的估值將較 2022 年的 57 億美元大幅上升。對於一家仍處於擴張階段的基礎設施新創公司而言，這一跳升幅度較大。

拉斯維加斯計畫已落地

The Boring Company 主要興建地下隧道網路。該公司已在拉斯維加斯地下建成一套通行系統，使用特斯拉車輛在不同站點之間接送乘客。這是其目前最明確的商業化項目。

報告中也提到，該公司已宣佈在納許維爾和杜拜建設隧道網路的計劃，並曾向巴爾的摩、芝加哥和洛杉磯推介類似項目，顯示其仍在繼續擴大城市合作範圍。

合規記錄仍是壓力點

在擴張之外，公司過往的安全與環保議題也受到關注。通報提到，隧道施工人員曾發生嚴重工傷事故。內華達州監管機構去年也表示，該公司違反環境法規近 800 次。

The Boring Company 於 2018 年從 SpaceX 分拆出來。作為馬斯克商業版圖中的一部分，這家公司後續融資能否落地，以及新項目推進速度，仍是外界關注的重點。