美國聯邦安全監管機構已向亞馬遜旗下自動駕駛公司 Zoox 發放臨時豁免，允許其使用自研 Robotaxi 向乘客收費。這意味著 Zoox 在推出商業化無人駕駛計程車服務前，已基本跨越最後一道主要聯邦監管門檻。
豁免覆蓋8項聯邦標準
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週四公佈這項決定，並已將其刊登在《聯邦公報》。 Zoox 的車輛為專門設計製造，不採用傳統汽車常見的方向盤和踏板，因此無法完全滿足現行聯邦機動車安全標準。
此次豁免涵蓋 8 項聯邦機動車安全要求，其中包括前擋風玻璃除霧以及輕型車輛煞車系統等項目。監管機構因此允許 Zoox 在限定條件下營運這類不完全符合現行標準的車輛。
商業車隊設定數量上限
這項豁免並非無限制放行。根據 NHTSA 的安排，Zoox 在未來兩年內每年最多可部署 2500 輛商業營運車輛。同時，公司也將接受監管機構所稱的“強化且可調整的監督機制”，相關要求會隨著其技術進展而調整。
這項決定被視為 Zoox 商業化推進的重要一步。先前，缺乏傳統駕駛控制裝置一直是這類客製化 Robotaxi 在聯邦層級獲得存取的主要障礙之一。
NHTSA同步調整自動駕駛審批流程
在公佈 Zoox 進度的同時，NHTSA 也宣布更新豁免流程，讓汽車製造商臨時銷售少量不符合現行標準的車輛，主要用於測試新技術。
此外，NHTSA 表示將與 SAE Industry Technologies Consortia 合作，推動一項為期三年、規模 500 萬美元的聯盟項目，用於收集數據並加速自動駕駛性能標準制定。該機構稱，目標是推動統一的全國性自動駕駛安全標準。
NHTSA 也透露，正在審查洛杉磯新創公司 Robomart 的豁免申請。該公司開發的是低速無人配送車輛，單車最多可裝載 500 磅貨物。待初步評估完成後，監理機關將另行發佈公告，徵求公眾意見。
