看起来，几乎没有人使用个人AI代理来叫Uber。

这家交通出行巨头在周三公布第三季度财报电话会上表示，在10月最繁忙的一周——万圣节所在的那一周——只有4单通过AI代理完成叫车。

不过，在其外卖服务Uber Eats上，使用AI代理下单的人更多一些，但与整体订单量相比，规模仍然相当小。

Uber首席财务官巴拉吉·克里希纳穆尔蒂在电话会上对华尔街分析师表示，万圣节那一周，Uber和Uber Eats合计处理了约3.2亿次行程和订单，但其中只有500单Uber Eats订单是由AI代理下的。

Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西谈到AI代理下单数量偏低时说：“我们目前看到的采用率非常非常早期，而且非常有限。听着，我们希望未来会有更多采用。”

AI发起交易数量意外偏低，正值新一波AI代理热潮升温之际。这类AI不仅能回答问题，还能代表用户处理任务。个人AI初创公司层出不穷，其中最受关注的之一是Instinct，这家公司成立于去年，最近一轮融资的估值达到100亿美元。根据Meta自己的披露，Meta的Muse上个月也成为苹果美国App Store排名第一的应用，用户超过1000万。该公司表示，许多人用它来购物并与企业交易。

OpenAI、Anthropic、Google以及SpaceXAI（Grok）也都在提供各自的AI代理，许多规模较小的初创公司亦是如此。

不过，上市公司的早期数据表明，代理式网络距离普及还有很长的路要走。比如DoorDash上周在财报电话会上表示，到目前为止，它只收到过几百单来自AI代理的订单，因为大多数客户仍然通过DoorDash应用下单。

Uber似乎也看到了同样的情况。科斯罗萨西指出，公司应用中叫车的平均耗时只有50秒，而重新点一份最喜欢的食物只需90秒。这说明AI代理未必能为任何人节省时间。

尽管AI驱动交易数量不高，科斯罗萨西对代理技术整体仍显得乐观。他说：“我们认为这也是接触我们平台的另一个机会。我们认为，从生态系统需求角度看，这将是净正面影响。”

科斯罗萨西还提到，目前市场上大约有8个主要AI助手，他预计这一数字未来会增长到10个以上。

他补充说：“每一家AI系统公司都在和我们沟通。”