特斯拉將新一代 Roadster 的發布活動推遲至10月15日。希望這是車迷與愛好者最後一次苦等這款新一代特斯拉 Roadster 了。

發布會的延期本身就颇具戲劇性，而美國專利商標局（USPTO）官網披露的一項新專利申請，讓整件事變得更加耐人尋味。

特斯拉取得的這項新專利名為「電動風扇車」。專利附圖顯示，4台管道風扇向後噴射氣流，以此增加下壓力，提升車輛高速行駛的穩定性。

特斯拉上個月發布的預告圖中，可以看見四道白色氣流向上噴湧。特斯拉在這張預告圖中巧妙地隱藏了新一代Roadster的設計細節。

特斯拉社群表示，該汽車企業還將圖片進行了垂直翻轉，進一步增加了迷惑性。不過將圖片旋轉180度復原後，這張預告圖的含義就變得清晰了（見下圖）。

有趣的是：馬斯克當初承諾使用的は SpaceX 冷卻推進器で、目標は約1秒で時速100マイル（0から60マイル/時の加速）を達成することでした。それは下圧力を高めたり、操縦性能を改善するためのダクトファンではありませんでした。

「電動風扇車」專利詳情

美國專利商標局資訊顯示，特斯拉於2024年1月17日提交這項專利申請，並在2026年9月29日獲得授權。拿到這份專利的時間，距離原定Roadster首發活動僅有兩天。

該專利在美國專利商標局的編號為 US 12,746,987 B1 。專利文件 PDF 中的附圖1展示了車輛底部的氣流通道。

專利摘要對本發明目的的概述如下：

摘要（專利號 US 12,746,987 B1）

一種電動汽車，包含管道風扇系統，該系統用於增大下壓力並降低風阻。管道風扇系統可設有擴壓段，從車輛底盤的進氣口延伸至車輛後側的出氣口。

管道風扇系統可連接至電動汽車的高壓電池與控制系統。該電動汽車還可增設第二組擴壓段，進一步增強下壓力。

媒體認為，特斯拉在這項專利中刻意使用現已停產的 Model S 電動轎車作為示意圖的載體。

如果汽車企業直接使用新一代 Roadster 的工程圖紙，設計方案就會在原定的發布會前泄露；再加上本次發布會延期，劇透效果會非常嚴重。

但核心疑問依然存在：這項專利真的就是為新一代 Roadster 准備的嗎？最終最可信的答案，掌握在特斯拉執行長埃隆·馬斯克手中，他將於10月15日在德克薩斯州奧斯汀揭開謎底。

馬斯克完全有可能放棄此前推進的SpaceX噴射器方案，但如果確實如此，現有的預訂客戶和潛在買家將會大失所望。

特斯拉去年的一段預告影片展示了一台高速運轉的風扇。當時我就猜測這是 Roadster 配套的風扇，但發布會隨後無限期推遲，這臺風扇的用途一直是一個謎團。

這項新專利提供了大量線索（可以在X平臺上閱讀塞蒂·帕克針對這項專利的技术分析）。不過，如果放棄高壓冷氣推進器方案，對於特斯拉來說將是一個重大挫折。

特斯拉 Roadster 预訂與定價

Roadster 拥有庞大的預訂排隊客群。2017年，特斯拉在半掛卡車發布會上首次亮相第二代 Roadster，隨即開始預訂，收取5萬美元訂金。

過去9年間，不少預訂用戶選擇退訂，經歷了漫長緩慢的退款流程，但仍保留了大量初代預訂客戶。

第二代 Roadster 初次公布的定價：

• 創始人系列：25萬美元
• 標準版：20萬美元

上個月特斯拉重新開放預訂，訂金依然為5萬美元（信用卡支付5000美元，45000美元銀行電匯）。不過官網並未標註任何售價。

特斯拉將在即將到來的發布會上公佈新款 Roadster 的定價。

特斯拉此前還需要向推薦獎勵計劃的獲獎者交付約80臺Roadster。本次發布會也將闡明公司將如何處理這批積壓的交付訂單。

責任編輯：劉明亮