為了按時交付 AI 数据中心，甲骨文（Oracle）採取非常規供能手段應對管道延誤，但高昂的成本與擴容瓶頸仍是不容忽視的隱憂。

10月8日，據彭博報道，甲骨文正以卡車運輸壓縮天然氣的方式，維持旗下多個AI數據中心的建設與運營進度，以規避管道基礎設施延誤帶來的時間損失。

這一非常規策略已經在猶他州和德克薩斯州付諸實施，並且正在考慮引入新墨西哥州的關鍵項目中。甲骨文（Oracle）的自由現金流目前為負，且預計在更多AI數據中心竣工投用之前，這種壓力將持續存在。

甲骨文股价周四收跌5.5%，報135.69美元，創7月16日以來最大單日跌幅。

与此同时，與甲骨文存在燃料電池供能合作的Bloom Energy股價同日重挫逾6%，市場對甲骨文數據中心擴張節奏及相關合作落地的前景擔憂明顯升溫。

卡車供氣已有先例：猶他州和德克薩斯州率先落實

這並非甲骨文的初次嘗試。

據報導引述知情人士透露，在鹽湖城郊區的數據中心項目中，甲骨文採用卡車運輸的方式維持了超過一年的正常推進，相關服務由 Superior Plus 旗下的 Certarus 提供。

Certarus 表示，數據中心接入管道與電網的時間線持續拉長，「為可快速部署、可靈活擴展的能源解決方案創造了日益增長的需求」。

在德克薩斯州沙克尔福德縣為 OpenAI 建設的數據中心園區，甲骨文同樣採用了這一方案，供應商為 VoltaGrid LLC。甲骨文在社交媒體上寫道：

「感謝 VoltaGrid 團隊找到高性價比的供電解決方案，確保客戶能夠按時使用 OCI（甲骨文雲基礎設施）的算力。」

壓力最為集中的節點在於新墨西哥州。

華爾街見聞提到，代號「Project Jupiter」的數據中心項目面臨嚴重延誤。管道運營商「Energy Transfer LP」因原定路線遭到新墨西哥州監管機構否決，被迫重新規劃路線，預計投入使用時間由原定的今年夏季推遲至明年。

為了遵守項目時間表，甲骨文正在考慮通過卡車向該數據中心配送壓縮天然氣，以便設施能在管道正式並網之前開始早期階段的運營。事態的緊迫性已有所體現：甲骨文上個月向該項目的開發商發出了不可抗力通知，如果後續的延誤持續下去，這一舉措可能使公司免除部分付款責任。

高昂成本與規模上限：並非長久之計

卡車運氣並非廉價的解決方案。

據能源分析機構 East Daley Analytics 的高級能源分析總監 Jack Weixel 估計，綜合人工、專業設備及車輛燃料等成本，通過卡車配送的壓縮天然氣價格約為主要管道樞紐天然氣價格的四倍。

天然氣必須先從管道中提取、壓縮裝車，經過數小時的運輸後再減壓注入發電機，對於持續運轉的數據中心而言，這意味著全天不間斷的卡車調度。

規模瓶頸同樣不容忽視。

根據能源分析機構 SemiAnalysis 的分析師 Ellie Holbrook 的測算，如果甲骨文以壓縮天然氣卡車為 “Project Jupiter” 提供100兆瓦的電力，僅相當於該項目2.45吉瓦總規劃容量的約4%；每輛大型貨車僅能支撐約40分钟的電力供應，這意味著每天需要數十輛卡車不間斷地進行配送。

正因如此，压缩天然氣卡車運輸此前主要限制在採礦、石油鑽探等離開電網接觸點的偏遠工業場景。但對於已向 OpenAI 等客戶作出承諾、亟需按時交付算力的甲骨文而言，這或许是當前現有條件下代價最小的過渡方案。