Whole Foods CEO称生鲜业务将把亚马逊从“万物商店”变成“日常商店”
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Whole Foods首席执行官Jason Buechel在Fortune视频专栏中谈到亚马逊生鲜业务的扩张、员工薪酬、配送便利性与门店技术取舍。他表示,亚马逊希望凭借生鲜业务从“万物商店”转向“日常商店”,并强调目标是提升更广泛的购物参与度。
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早上好。消费者究竟有多看重便利、酷炫技术和低成本?这个问题并不容易回答。问问 Whole Foods 首席执行官、亚马逊全球生鲜门店副总裁 Jason Buechel 就知道了。在 Fortune 新推出的视频栏目 CEO Source 中,他谈到了亚马逊扩张生鲜业务时面临的艰难取舍。去年,这项业务创造了超过 1500 亿美元的销售额。

他的目标很明确:“亚马逊一直被称为‘万物商店’,而我认为,凭借生鲜业务,我们将成为‘日常商店’,”他对我说,并指出目标是“提升参与度,不仅仅是在生鲜业务内,也包括更广泛的商店业务”。

但一切都有代价。我们讨论了以下几个问题。

你给员工支付多少薪酬? 我们生活在这样一个时代:企业领袖可以成为亿万富翁,而他们的同事却在为支付账单而挣扎。Buechel 谈到了亚马逊最近承诺投入 2.3 亿美元,为超过 10 万名 Whole Foods 员工提供更高薪酬、福利和大学相关福利。在很多方面,这都回到了 Whole Foods 的初心:联合创始人 John Mackey 在 2017 年将这家连锁店卖给亚马逊之前,曾著名地将高管薪酬上限定为普通员工平均薪酬的 19 倍。

Buechel 也来自这种文化。他是威斯康星州一位奶酪制造商的长子,家里大部分农产品都是自己种的;在被亚马逊收购之前,他曾担任 Whole Foods 的首席信息官,也是 Mackey 选定的继任者。

便利的成本有多高? 一位从刚果民主共和国红十字会任务中来到纽约的欧洲朋友,对纽约街头挤满厢式货车、三轮车、电动货运自行车和其他配送车辆感到震惊,这些车辆往往在运送人们只需走到街对面就能买到的商品。她觉得这很混乱。纽约市长 Zohran Mamdani 也这么认为。上个月,除了从 DoorDash 为配送工人争取到创纪录的 1.315 亿美元外,他还支持《配送保护法案》,以“遏制亚马逊对纽约市街道的影响力”。

很多人可能不同意这一前提和拟议解决方案,但我确实问了 Buechel:让人们能快速下单买一根香蕉,这件事值得追求吗?他说,他追求的是可预测性,而不是速度。

购物者到底想要多少技术? 我曾很喜欢把手掌在 Whole Foods 的传感器上轻轻一刷就能付款。在亚马逊帝国的其他部分,比如 Amazon Go,顾客并不喜欢走进一家没有正式收银台的零售店。这两种做法如今都已不再提供。

“在某些情况下,我认为我们也只是比顾客在实体店里真正想要的东西稍微超前了一点,不管是我们推出的杂货店还是便利店,”Buechel 对我说。“我们会把重心转向生鲜业务的当日达方向。我们会把这件事做好。”

我与 Buechel 的采访将出现在今天的 Fortune Daily 节目中。你可以在下午 4 点通过 YouTube 观看。

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如需联系 CEO Daily,请发送邮件至 Diane Brady:[email protected]

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CEO Daily 由 Joseph Abrams、Jason Ma、Claire Zillman 和 Lee Clifford 策划并编辑。

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