特斯拉首席执行官埃隆·马斯克即将再次揭开第二代 Roadster 的面纱。
距离埃隆·马斯克表示要让 Roadster 复活，已经过去了九年。早在2017年11月，潜在买家就迫不及待想订下这款双门、续航600英里、动力强劲的电动车。他们支付了5万美元，以在购车队列中占位；或者支付25万美元，直接购买 Founders Series 版本。
大约九年后，这款车仍未进入量产。不过这种情况可能很快改变，因为特斯拉计划在周四晚些时候发布这款车——据称它现在还配备了冷气推进器，可能让车辆短暂悬浮。
这引出了一个昂贵的问题：如果早期 Roadster 买家当初把这笔钱投进特斯拉股票，会怎样？
于是，我们做了一番粗略计算。
特斯拉股价在2017年11月17日收于约21美元，也就是马斯克发布这款车后的第一个交易日。到2026年10月中旬，股价约为360美元。若在2017年投入5万美元，如今价值大约在85万至90万美元之间，收益超过80万美元，尚未计入税费和交易成本。
如果买家当初为限量版 Founders Series Roadster 付了25万美元，那么按今天的特斯拉股价计算，这笔钱大约会变成430万美元左右，收益约400万美元。
Roadster 交付漫长的等待，马斯克并非没有注意到。
在2025年10月的一次财报电话会议上，他感谢了这款车“饱受煎熬”的订金持有人，同时表示公司已将重心大量放在自动驾驶和机器人业务上。
这段等待对一些知名买家来说已经太久了。OpenAI 首席执行官 Sam Altman（他与马斯克的关系众所周知地紧张）在2025年公开取消了预订。YouTuber Marques Brownlee，也就是 MKBHD，在等待8年后取消了自己两笔预订中的一笔，并表示特斯拉“拿着我的5万美元放了八年，却什么也没做”。
按照马斯克在 X 上的帖子，这次等待或许值得。在周四活动前，特斯拉首席执行官写道，这次发布将是“有史以来最伟大的产品演示候选者”。
