对此，小鹏集团董事长、CEO 何小鹏评价称：“非常酷的另外一种形态飞行汽车”。他表示，能否落地还要看飞行安全、飞行参数（例如续航）等具体指标。不过，所有人都无法绕开飞行认证（TC 等），这在全球都需要长期推进的工作，他真心期盼这方面的速度可以加快。

蔚来创始人、董事长、CEO 李斌评价称：“太厉害了！这个我们真没有。为特斯拉点赞。”

据IT之家此前报道，小鹏汽车目前也在持续投入飞行汽车研发，目标是在今年实现首款飞行汽车量产，推动低空出行从概念加速走向现实。

目前，小鹏已形成两大飞行产品体系：“陆地航母”聚焦个人低空飞行体验，全新 eVTOL “A868”则面向多人、长航程的高效出行需求，覆盖不同距离与场景下的低空出行方式。

截至目前，小鹏飞行汽车已收获超过 7000 个订单，成为全球订单数量最高的飞行汽车公司。为推动飞行汽车规模化落地，小鹏已建成全球首个规划年产能 1 万台、建筑面积达 12 万平方米的飞行汽车工厂，率先迈入规模化量产阶段。